기후 변화로 선박이 북쪽으로 이동함에 따라, 소음으로 인해 북극 대구가 멀어짐

기후 변화로 선박이 북쪽으로 이동함에 따라, 소음으로 인해 북극 대구가 멀어짐 유람선은 2014 년 여름 누나 부트 준주 레솔 루트 베이를 떠납니다. (실비 야 V. 이바노 바), 저자 제공

북극에 오지 않은 사람들이이 외딴 지역과 추운 지역을 생각할 때 북극곰, 일각 고래 또는 물개와 같은 동물과 그곳에 사는 사람들을 상상할 수 있습니다. 이 비전에는 현대 화물선 및 해저 라이너가 포함되지 않습니다.

그러나이 대형 선박들은 해빙의 감소가 이전에는 접근 할 수 없었던 북극 지역을 해상으로 개방함에 따라 북극해에서의 활동을 증가시키고 있습니다. 선박 교통의 급증으로 수중 소음이 증가하고 있으며, 이는 연구 결과에 영향을 미칠 수 있음 바다 서식 포유류물고기 의사 소통, 행동 및 운동을 방해함으로써

PAVE 의 새로운 연구에 따르면 북극 대구이 생태계의 핵심 물고기 인 선박 소음에도 민감합니다. 그러한 민감성은 그들의 건강과 그들을 먹는 포식자에게 영향을 줄 수 있습니다.

소음 장애

다리 물고기와 해양 포유류가 소리를들을 수 있습니다그들은 가까이 다가오는 포식자들과 의사 소통을하고, 먹이를 찾고, 먹이를 찾는 데 사용합니다. 환경의 소음은 이러한 모든 기능을 방해 할 수 있으며 이는 수생 생물의 건강에 부정적인 단기적 또는 장기적 영향을 미칠 수 있습니다.

기후 변화로 선박이 북쪽으로 이동함에 따라, 소음으로 인해 북극 대구가 멀어짐 북극 대구는 다른 물고기보다 더 북쪽에있는 날씬한 물고기입니다. (얼링 스벤슨 / 오션 사진), CC BY

예를 들어, 소음으로 인한 일시적 난청 및 스트레스 호르몬 증가 물고기에서 관찰되었습니다. 전자 사망에이를 수있다 다가오는 포식자 소리를들을 수 없어서요 마스크 커뮤니케이션 또한 중요한 짝짓기 기회를 잃을 수 있습니다.

일부 북극 지역 사회는 선박 운송 증가가 수생 동물, 특히 식량과 생계의 중요한 원천 인 해양 포유류에 미치는 영향에 대한 우려를 제기했습니다. 또한 소음으로 인해 북극 대구가 새로운 지역으로 밀려 들어 해양 포유류가 이어질까 걱정했다.

우리는 누나 부트 준주 Resolute Bay에서 선박 소음이 어떻게 물개, 고래 및 해조의 주요 먹이 인 풍부한 작은 어류 인 북극 대구의 행동을 변화시키는 지 측정하기 위해 연구를 수행했습니다.

놓친 식사

우리는 사용 음향 원격 측정 77 개의 개별 북극 대구를 추적합니다. 우리는 그들이 움직 인 것을 발견했다 화물선과 유람선이 정박되어 있거나 움직 였는지에 상관없이 소음이 적은 지역으로.

대구는 학교를 형성하기 때문에 우리가 추적하는 물고기가 Resolute Bay에 사는 인구를 대표한다고 가정했습니다. 선박 활동이 적었을 때 (단일 선박) 대구는 250-350 미터 떨어져 이동했습니다.

선박 활동이 많을수록 변위가 더 커질 것으로 예상됩니다. 최근 몇 년 동안 두 배가 만에서 한 번에 일반적으로 보입니다. 또한 지난 XNUMX 년 동안 랭커스터 사운드를 통과하는 주요 통로 인 Parry Channel을 통한 트래픽이 급격히 증가했습니다.

동물 개체군의 분포에있어 단기적이든 장기적이든 모든 이동은 그 종과 동물에 의존하는 포식자에게 영향을 미칩니다. 로 해조 및 해양 포유류의 주요 식품 공급원, 북극 대구 분포의 변화는 해양 먹이 웹과 그에 의존하는 원주민 공동체에 영향을 미친다.

기후 변화로 선박이 북쪽으로 이동함에 따라, 소음으로 인해 북극 대구가 멀어짐 해양 포유류는 많은 북극 원주민 공동체의 중요한 음식 공급원입니다. (Judith Slein / Flickr), CC BY-NC-SA

여름은 북극에서 짧지 만 중요한시기입니다. 먹이가 더 풍부 할 때 어류, 조류 및 해양 포유류는 개방 된 물에서 급하게 먹이를 먹습니다. 더 따뜻한 온도는 또한 동물이 더 빨리 자라고 더 많은 체지방을 축적하게합니다.

우리는 북극 대구가 배가있을 때 수영 행동을 바꾸어 음식을 찾고 소비하는 데 걸리는 시간을 줄였으며, 더 빠른 속도와 더 많은 에너지 사용과 관련된 여행 시간을 늘 렸습니다.

그러나 북극 대구의 중요한 먹이 지역에서 선박 통행이 발생하면 물고기는 식사를 놓치고 여행에 더 많은 에너지를 소비 할 수 있습니다. 이것은 심각한 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 저체중 or 겨울 생존 감소 저지방 매장량으로 인해.

압박을 받고

북극 캐나다의 선박 운송은 이미 과거 20 년 동안 두 배로 증가했습니다., 그리고 북극에서 선박이 보낸 일수는 2000 년 이후 거의 XNUMX 배가되었습니다. 트렌드는 북극 어딘가에서 볼 수 있으며 계속 될 것으로 예상됩니다. 캐나다 북극 군도를 통과하는 해로 인 노스 웨스트 패시지는 북미와 유럽에서 아시아로 운송하는 데 오랫동안 주목을 받았습니다. 선박 교통량이 증가함에 따라 수중 소음도 계속 증가 할 것입니다.

기후 변화로 선박이 북쪽으로 이동함에 따라, 소음으로 인해 북극 대구가 멀어짐 북동 항로 북해 항로 및 북서 항로 및 수심 측정법을 보여주는 북극 지역의지도. (북극 협의회)

수중 선박 소음은 북극 해양 동물에게 새로운 장애입니다. 온화한 지역의 어류는 소음에 적응할 수있는 능력을 보여 주었지만, 북극 생물은 적응할 시간이 충분하지 않을 수 있습니다.

기후 변화의 영향은 극에서 가장 크며 이미 많은 스트레스 요인에 직면 한 유기체가 있습니다. 그만큼 북극 생태계 또한 온대 기후와 열대 기후에 비해 종 다양성이 낮아 스트레스에 대한 복원력이 감소합니다.

캐나다, 유럽 및 미국은 선박 통행 및 소음과 같은 인위적인 교란에 대한 환경 보호, 인간 건강 및 지속 가능한 관리를 광범위하게 지원하지만 효과적인 보존 및 관리 계획을 개발하고 구현해야합니다.

의사 결정 과정에 원주민이 참여해야합니다. 중요한 먹이 및 번식지를 보호하는 해양 보호 지역, 선박 속도 및 민감한 지역에서의 거리 및 거리에 대한 엄격한 규칙 선박 소음을 낮추는 기술수정 된 프로펠러 및 정기적 인 청소와 같은

환경 의사 결정의 예방 원칙은 불확실성에 대비하여 예방 조치를 취해야 함을 시사합니다. 북극의 경우, 불확실성은 대양과 육지에서 생물학의 반응과 규모와 관련이 있습니다. 우리는 예방 적시 조치가 핵심이라고 생각합니다.대화

저자에 관하여

Silviya V. Ivanova, 그레이트 레이크스 환경 연구 연구소 (GLIER) 박사 후보 윈저 대학 환경 학교 교수 인 Aaron Thomas Fisk는 윈저 대학

이 기사는에서 다시 게시됩니다. 대화 크리에이티브 커먼즈 라이센스하에 읽기 원래 기사.

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