러시아, 북극 재물 개발

러시아, 북극 재물 개발

북해 항로에서 작동중인 쇄빙선 : 북극 온난화는 새로운 해양 가능성을 열어 줄 것입니다. 이미지 : By ВикиКорректор, Wikimedia Commons (공개 도메인)를 통해

극지방 해빙이 더 빨리 사라짐에 따라 러시아는 화석 연료 매장지, 광물 및 새로운 운송 경로와 같은 북극 지역을 이용할 계획을 밝힙니다.

러시아 정부는 북쪽 해안에서 북극 부를 이용하려는 야심 찬 계획을 발표하여 극지방 지역을 40 척의 배, 새로운 도로 및 철도, XNUMX 개의 확대 공항으로 착취 할 수있는 기회를 제공했습니다.

30 월 XNUMX 일 공식 정부 웹 사이트에 러시아어로 게시되고 총리 인 Dmitry Medvedev가 서명 한 계획은 다음과 같이 번역되고보고되었습니다. 독립 Barents Observer 신문노르웨이에 기반을두고 있습니다.

이 계획의 규모는 다른 북극 국가들, 특히 캐나다, 미국, 노르웨이, 핀란드 등이 점점 더 얼음이없는 북극해에 해안선을 가지고 있음을 경고 할 것입니다.

이 중 어느 것도 러시아의 기존 함대와 경쟁하기 위해 필요한 강력한 핵 추진 함선을 가지고 있지 않습니다.

러시아의 계획은 2035 년까지 완료되지는 않지만, 조선 규모만으로도 막대한 규모로 작업이 이미 시작되었고 올해 많은 지역의 지질 조사를 통해 착취 될 부를 정확히 찾아 내기 위해 많은 준비가 진행되고있다.

"21 세기에는 일단 조건이 허용되면 위도에 해상 '골드 러쉬'가있을 것입니다"

Barents Observer는이 계획이 2018 년 XNUMX 월 푸틴 대통령이 발령 한 법령과 북해 항로 80 년까지 시베리아 정상에서 2024 천만 톤으로 증가했습니다.

이기는하지만 거대한 국가 통제 원자력 회사 로사 톰, 북극을 이용하려는 추진을 주도하고 있으며 이미 떠 다니는 원자력 발전소 권력을 제공하기 위해 러시아를 대표하는 다른 주요 회사들이 있습니다.

그들이 화석 연료 추출과 광물 채굴에 주로 관여한다는 사실은 북극을 홀로 남겨 두어야한다고 믿는 모든 사람들의 척추를 떨게 할 것이며, 잠재적 인 부를 이용하면 많은 행성들이 파괴 될 것입니다 기후 변화.

반면에 러시아인들은 북극을 경제 및 재정적 이점을 얻는 방법으로 자신의 뒤뜰과 기후 변화로 본다. 시베리아는 훨씬 더 따뜻해질 것입니다.

면세 인센티브

관련 기업으로는 석유 및 가스 회사 인 Novatek, Gazprom Neft, Rosneft 및 Independent Oil Company가 있습니다. 또한 Nornickel, VostokCoal, Baimskaya, KAZ Minerals, Vostok Engineering 및 Severnaya Zvezda와 같은 광물 및 광석 개발자가 있습니다.

이 계획에는 40여 척의 새로운 선박이 포함되며, 그 중 몇몇은 거대한 핵 쇄빙선으로, 모든 상황에서 해운 선을 계속 개방하도록 설계되었습니다. 시베리아 북부에 새로운 철도 노선, 도로 및 교량이 건설 될 예정이며, XNUMX 개의 공항이 업그레이드되어 보급품과 인력을 끌어들일 것입니다. 회사와 사람들 모두이 지역의 면세 혜택을받을 것입니다.

정확히 악용 될 대상은 아직 알려지지 않았습니다. 하나, 해양 집행 웹 사이트 “일반적으로 이해되는 것은 활용해야 할 막대한 자원이 있다는 것입니다. 입증 된 탄화수소 매장량의 30 %를 포함하여 전 세계 미개발 탄화수소의 25 %가 북극에서 발견 될 것으로 추정됩니다.

“많은 니켈, 백금, 팔라듐, 납, 다이아몬드 및 기타 희토류 금속도 있습니다. 21 세기에는 일단 조건이 허용되면 위도에 해상 '골드 러쉬'가있을 것입니다.”

우연히, 미국 의회 연구 서비스는 북극에 관한 최신 연구 논문 20 월 XNUMX 일,이 지역의 긴장에 대해 논의했습니다.

미국의 불안

최신 러시아 발표 이전에도 워싱턴에서는 북극 인수가 계획되어 있다는 우려가있었습니다. 이 문서는 미하엘 폼페오 미국 국무 장관은 다음과 같이 인용하고있다.“우리는 러시아와 북해 항로의 국제 해역에 대한 러시아의 주장에 대해 우려하고있다. 중국의 해양 실크로드.

“북해 항로에서 모스크바는 이미 불법으로 다른 국가의 통과 허가를 요구하고, 러시아 해상 조종사가 외국 선박에 탑승 할 것을 요구하며, 군사력을 사용하여 자신의 요구를 충족시키지 못하는 것을 가라 앉히겠다고 위협합니다.

“북극이 광야의 장소이기 때문에 그것이 불법의 장소가되어야한다는 의미는 아닙니다. 반드시 그런 것은 아닙니다. 그리고 우리는 그렇게되지 않도록 준비되어 있습니다.”

이 지역의 얼음이 녹 으면서 긴장이 계속 커질 것입니다. - 기후 뉴스 네트워크

저자에 관하여

갈색 폴Paul Brown은 Climate News Network의 공동 편집자입니다. 그는 Guardian의 전 환경 특파원이며 책을 쓰고 저널리즘을 가르칩니다. 그는에 도달 할 수있다. [이메일 보호]


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이 기사는 원래 기후 뉴스 네트워크에 출연했다.

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