Covid-19 위기는 세계 항공사를 친환경화하는 촉매제입니까? | 항공 운송

분석가, 내부자, 운동가들은 코로나 바이러스 전염병에 기반을 둔 항공사들의 구제 금융에 무게를 싣고 있다고 분석가, 내부자, 운동가들은“현재 정치 순간은 현재 항공 산업이 직면 한 기후 위험을 해결하기위한 것”이라고 말했다.

구조 패키지는 탄소 발자국 감소 및 빈번한 전단지 부과와 같은 녹색 줄과 함께 제공되어야하며, 그렇지 않으면 해당 산업 분야는 지난 XNUMX 년 동안 가장 빠르게 상승하는 기후 파괴 탄소 배출원이 된 경로로 돌아갈 것입니다.

또한 구식 여객기는 급격히 퇴각하거나 유가가 낮아져 예산 항공사가 거의 빈 서비스를 운영 할 수있게되어 승객 수가 적더라도 배출량을 늘릴 수 있다고한다.

2008-9 금융 위기 이후 은행들과 마찬가지로 많은 항공 회사들은 부분적으로 발생한 문제에서 벗어나기 위해 정부 지원을 호소하고 있습니다. 전세계 Covid-19 바이러스.

전염병이 발생할 때까지 정부는 전세계 항공사의 경쟁력을 유지하는 데 주력하여 배기 가스 감축과 공공 수입에 대한 기여 측면에서이 분야에 무료 승차권을주었습니다. 항공 연료는 대부분의 국가에서 세금이 부과되지 않습니다.

그러나 위기로 인해 항공사는 사회적 책임을 가진 공공 기관이 아닌 영리 추구 독립 기업으로 취급해야한다는 주장을 약화시켰다.

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